为什么要规定粗糙度？很多人知道要规定，但不知道为什么如何这样规定。加工粗糙度其实属于精度的范畴，同时也决定加工的方式。所以，粗糙度不能想当然，越高越好。因为每种加工方式都有其特性和经济性。从大的方面来讲，可以分为两种加工方式：去除材料的加工和不去除材料的加工。

　　不去除材料的加工大多为粗加工，大多数为原材料本来的样貌。在实际应用中，采用去除材料的加工方式较为常见。而去除材料的加工有车、铣、刨、磨、滚、剃、钻、铰等。在车间，比较常见的是用对比样块来目测检测粗糙度。不同的加工方式，其刀纹是不一样的，对应地，粗糙度的对比样块是不一样的。

　　大多数人认为，表面越光滑，越好。事实上，大多数情况也是如此。但是为什么越“光滑”越好呢？这是研究表面粗糙度对零件性能影响的基础。

　　表面粗糙度对零件的影响主要表现在以下几个方面：

　　1.影响耐磨性；表面越粗糙，配合表面间的有效接触面积越小，压强越大，摩擦阻力越大，磨损就越快。这点对于有相对运动的零件体现明显。不仅影响阻力，表面磨损后，零件的尺寸就变了，对于有配合关系的零件，这是不能接受的。

　　2.影响配合的稳定性。第1点已提到。对间隙配合，表面越粗糙，就越易磨损，使工作过程中间隙逐渐增大；对过盈配合来说，由于装配时将表面微观凸起挤平，减小了实际有效过盈量，对于靠过盈来传力的零件，无疑是致命的。无论过盈配合还是间隙配合，都是由于因为表面越粗糙，表面形状越容易“损坏”，进而影响尺寸的稳定性。

　　3.影响疲劳强度。粗糙零件的表面存在较大的波谷、波谷，这就像尖角缺口和裂纹一样，对应力集中很敏感，从而影响零件的疲劳强度。举个不很恰当的例子，在铁丝上用硬物敲出凹坑后再去掰断，会比较容易掰断。这其实是一个道理。

　　4.影响耐腐蚀性。粗糙的零件表面，易使腐蚀性气体或液体通过表面的微观凹谷渗入到金属内层，造成表面腐蚀。这点在日常中也可以观察到，在同等外部条件下，粗加工的表面往往比精加工表面锈蚀更加严重。

　　5.影响测量精度。在精密测量时，这就体现很明显了。比如，三坐标测量。尺寸精度越高的零件，伴随的是更“光滑”的表面，这是道理的。

　　6.此外，表面粗糙度对零件的镀涂层、导热性和接触电阻、反射能力和辐射性能、液体和气体流动的阻力、导体表面电流的流通等都会有不同程度的影响。

　　关于粗糙度应用需要加倍注意的一些场合：

　　（1）要求表面氮化的，氮化前零件表面最好能达到Ra0.8以上。有资料显示，粗糙度会影响氮化的深度和组织。此外，对氮化后的颜色也有一定的影响。要镀层的零件，镀前应也该有较高的表面粗糙度。

　　（2）要淬火的零件，表面最好能达到Ra6.3以上。这主要是考虑热胀冷缩的应力影响。专业做热处理的厂，都会在工艺规程里规定粗糙度最低值。

　　（3）有些表面虽然都是Ra0.8的要求，但由于加工刀纹不一样，会对使用造成影响。比如某高速旋转轴的密封位，如果是车加工的，表面纹路是螺旋状的，壳体里边的油在高速旋转的情况下，可能会顺着螺旋线旋出壳体外，造成漏油。所以这个位置，设计及工艺上要求必须采用磨削加工。

　　（4）又如，某装闷盖的壳体孔，由于表面太光滑，壳体里边零件在运行中升温会产生一定的高压，又由于里边有润滑油，造成闷盖被挤出，造成漏油。虽然这概率很小，但不可不防。在这种情况下，就必须规定粗糙度的下限。